大馬或將取代新加坡:市場在哪裡資本企業就飛哪裡

PohLeeLim     2016-11-24     檢舉

大馬或將取代新加坡:市場在哪裡資本企業就飛哪裡

從歷史的角度來觀察,全球的資本轉移或許有跡可循。

18世紀60年代,英國通過用機器山寨中國的紡織技術,開始了轟轟烈烈的工業革命。工業革命讓英國迅速崛起,並發展成為「世界工廠」。由於資源不足且市場狹小,19世紀40年代,英國開始向外轉移產業,這次產業轉移成就了美國,使得美國最終超越了昔日的這個「日不落帝國」。

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從20世紀50年代開始,美國為了培育自己的盟友,遏制共產主義陣營,向日本和原聯邦德國實施大規模產業大轉移,成就了日本和原聯邦德國的高速發展。

由於資源不足且市場狹小,20世紀60年代開始,日本開始將勞動密集型產業向香港、台灣、新加坡和韓國轉移,隨著產業轉移的升級,又逐步擴展到了汽車、電子等資本密集型和技術密集型產業,這使得「亞洲四小龍」成為新的「世界工廠」。

隨著經濟不斷向前發展,「亞洲四小龍」也很快面臨著同樣的問題,他們迫切需要廉價資源與廣闊的市場。而中國改革開放,正好提供了這種機遇。這使得美國、歐洲、日本、「亞洲四小龍」都紛紛向中國轉移資本,由此讓中國迅速成為新的「世界工廠」。

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最近幾年,隨著中國的生產、經營、生活等成本大幅上升,許多製造業又開始向成本更低、市場更廣闊的東南亞國家轉移。

特別是處於東南亞核心位置的馬來西亞,除了生產經營成本方面的優勢,其基礎設施建設相對完備,經濟基本面強,政局穩定,不僅吸引了勞動密集型產業更吸引了很多資本和技術密集型產業向其轉移,資本東南飛隱隱變成一種趨勢,一直處於東南亞經濟樞紐位置的新加坡也隱隱有被馬來西亞取代的趨勢。

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油氣行業率先發力

長期以來,凡是涉足亞洲市場的油氣公司無一不將亞洲總部設在新加坡。但隨著油價大幅下挫,資金鍊緊張的油服企業已經對在新加坡的高成本運營「吃不消」,正在上演一場前所未有的「大遷徙」。

遷徙的目的地正是新加坡鄰國馬來西亞。《金融時報》日前報道稱,原油價格大跌促使跨國公司紛紛逃離城市型國家,搬向低成本國家和地區,以此削減營運開支成本。

近幾個月,美國海上工程公司麥克德莫特(McDermott)、法國油氣工程公司德西尼布(Technip)和挪威海洋工程建築服務公司Subsea7紛紛移師馬來西亞首都吉隆坡「重新開張」。

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促使油服公司移師馬來西亞的因素主要有三個,其一是為了更貼近油氣勘探和開發商等客戶。馬來西亞油氣資源較豐富,天然氣儲量居亞太地區第三,也是亞洲最大的原油和天然氣凈出口國、東南亞第二大石油生產國,以此為據點大大提高了油服商的存在感和知名度。

其二,馬來西亞的房地產成本比新加坡低不少,直接減少了商業地產和員工房舍的支出。

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其三,馬來西亞企業購買或租賃汽車的費用比新加坡要便宜。由於高昂的註冊費和稅費,新加坡是全球擁有汽車最昂貴的國家之一。由於國土面積有限,新加坡政府不遺餘力地遏制車輛增長,在新加坡想擁有一輛汽車,必須先購買政府頒發的有時效期的擁車證(COE)。政府每個月都會拍賣定量的COE,近年來其成本直線上升。2008年,小排量汽車COE約1.4萬新元,2013年已暴漲至9萬新元。

而油服公司大舉搬遷的舉動也讓新加坡很受傷。事實上,就連新加坡本土公司都無法避免低油價的陣痛,作為新加坡經濟的重要組成部分,新加坡本土海洋工程公司為了節約成本只能裁員。全球最大自升式鑽井平台製造商吉寶去年全球範圍內削減17%的員工,約6000人;削減24%的分包商,約7900人。勝科海事去年裁員3000至4000人。

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此消彼長之間,馬來西亞在石油、天然氣和石化產品的市場競爭力越來越強,在亞洲油氣行業的地位也有超越新加坡的趨勢,有報道稱大馬正不遺餘力抓住任何油氣發展的機遇。

生活服務類行業緊隨其後

據《星洲日報》報道,可口可樂日前宣布將新加坡瓶裝生產線轉移至馬來西亞。目前,可口可樂在森美蘭擁有占地12公頃的瓶裝廠,前5年投資額達10億馬幣,已於2011年底竣工投產,預計該廠未來可能擴大營運,以容納新加坡轉移至大馬的瓶裝業務。新加坡可口可樂關廠將導致當地200名員工受影響,馬來西亞則進一步成為可口可樂瓶裝業務在東南亞的生產和分銷重鎮,這也顯示了大馬在作為跨國企業主要生產基地方面的優勢。

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全球最大家具供應商,宜家家居(IKEA)以5.92億令吉在新山打造全亞洲最大的宜家分店,這家新店坐落在迪沙地不佬路(JalanDesa Tebrau),占地46713平方米,預計將於2017年年底開業。近年來,柔佛州的蓬勃發展和人口持續增長,令宜家看到很大的商機。宜家東南亞區域負責人羅傑爾談到,「我們預計新山的新分店第一年可吸引300萬至400萬人次,希望未來可達到600萬人次的目標。」

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