壓過坑洞也不怕,米其林讓大輪轂不再磨損,腦洞大開了

amytoo     2018-02-25     檢舉

世界最大輪圈製造商之一的Maxion Wheels,攜手Michelin共同發表搭載「Acorus」技術的鋁框產品,最大特色是能夠吸收來自路面的衝擊,包括坑洞、低洼地等,減低甚至避免傷害輪框的機率。目前搭載 Acorus技術的鋁合金輪轂,主要提供19寸以上的OE客戶、也就是汽車原廠使用,未來是否會導入AM售後市場,仍有待確認。

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世界最大輪圈製造商之一的Maxion Wheels,攜手Michelin共同發表搭載Acorus技術產品,可降低輪圈受衝擊的損傷機率。

由Michelin主導開發的Acorus技術,其名稱是來自一種水生植物:菖蒲(Acorus calamus),在法國寓言「The oak and the reed」之中,用來比喻柔韌不會折斷的特性;而Michelin則用以形容搭載Acorus技術之後,輪圈就具備柔韌吸震的效果。

Acorus技術最主要的原理,是透過在鋁合金輪轂與胎唇接觸的部位,設置專屬的橡膠材質,藉此來吸收路面坑洞或凹凸處的衝擊力量。根據Michelin表示,現今的豪華車品牌,由於講求視覺上更為奢華的效果,因此搭載大尺寸輪圈與低扁平比輪胎已是趨勢,但這卻會讓輪胎胎壁的緩衝體積更小,再加上因為低扁平比、所以胎壁強度會再提升來符合荷重所需,因此會更沒有彈性,一旦路面坑洞過大、車速稍快的情況下,就有可能會傷害到輪圈。

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Acorus技術是透過在鋁合金輪轂與胎唇接觸的部位,設置專屬的橡膠材質,藉此來吸收路面坑洞或凹凸處的衝擊力量,讓輪圈與輪胎分散吸收能量。

而搭載Acorus技術的鋁合金輪轂,會在鋁合金輪轂與胎唇接觸的部位設計有專屬的緩衝橡膠,當遭遇衝擊時,能量會經由鋁合金輪轂和輪胎吸收,減低或避免鋁合金輪轂收到損傷的機率。據Michelin表示,Acorus技術的鋁合金輪轂可適配於市面上多數品牌的輪胎,包含節能胎這類比較軟的產品,也都能適用。初期,由Maxion Wheels生產的Acorus鋁合金輪轂,主要提供汽車原廠OE使用,尺寸為19寸以上,至於後續是否供應至AM售後市場,還有待確認。

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遭遇衝擊時,輪框外側會稍稍變形,但能量被橡膠材質吸收,因此不會造成鋁合金輪轂的損傷。

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